Vanne à passage intégral
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Vanne à passage intégral

Le robinet-vanne à passage intégral est une porte pour l'ouverture et la fermeture de pièces. Le sens de déplacement de la vanne est perpendiculaire à la direction du fluide. Le robinet-vanne ne peut être que complètement ouvert et complètement fermé, et ne peut pas être ajusté ou étranglé. Le robinet-vanne à passage intégral produit par MST a des performances stables et a reçu des commentaires unanimes de la part des clients.

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Description du produit

1. Vanne à passage intégral

Le robinet-vanne à passage intégral est une porte pour l'ouverture et la fermeture de pièces. Le sens de déplacement de la vanne est perpendiculaire à la direction du fluide. Le robinet-vanne ne peut être que complètement ouvert et complètement fermé, et ne peut pas être ajusté ou étranglé. Le robinet-vanne à passage intégral produit par MST a des performances stables et a reçu des commentaires unanimes deles clients

Full port gate valve

Full port gate valve

Full port gate valve


1. CORPS du robinet-vanne à passage intégral. Le corps est en acier forgé et conçu selon les exigences dimensionnelles de base des spécifications applicables telles que API602 et ASME B16.34.
2. CAPOT du robinet-vanne à passage intégral. Le capot est en acier forgé, possède un siège arrière intégré et intègre le presse-étoupe, qui a des dimensions conformes aux spécifications applicables telles que l'API 602.
3. JOINT CORPS-CAPOT du robinet-vanne à passage intégral. Deux conceptions différentes de joints de chapeau sont disponibles. Il s'agit soit du chapeau boulonné, soit du type fileté et soudé.
4. JOINT du robinet-vanne à passage intégral. La vanne de conception à joint à chapeau boulonné utilise un joint de type à enroulement en spirale à compression contrôlée et contenue.
5. BOULONNAGE DU CAPOT du robinet-vanne à passage intégral. La boulonnerie du capot est fabriquée en acier allié conformément aux exigences des spécifications applicables telles que API 602 et ASME B16.34.
6. ANNEAUX DE SIÈGE du robinet-vanne à passage intégral. Les bagues de siège sont en acier et font partie de la garniture de soupape.
7. COIN du robinet-vanne à passage intégral. Le coin, qui est de conception solide, est en acier forgé ou moulé à la cire perdue et fait partie de la garniture de soupape. Les surfaces d'assise sont rectifiées et rodées.
8. TIGE du robinet-vanne à passage intégral. La tige est en acier forgé et fait partie de la garniture de soupape. Il contient un épaulement de siège arrière intégré, qui s'accouple avec le siège arrière intégré du capot. exigences des spécifications applicables telles que l'API 602.
9. PRESSE-ÉTOUPE ET BRIDE du robinet-vanne à passage intégral. L'ensemble presse-étoupe et bride de presse-étoupe utilise une conception séparée en deux pièces. Cette conception à alignement automatique permet à la bride d'être serrée de manière inégale tandis que le presse-étoupe maintient son alignement parallèle avec la tige et la boîte à garniture.
10. BOULONS ET ÉCROUS DE PRESSE-ÉTOUPE du robinet-vanne à passage intégral. L'ensemble boulon et écrou de presse-étoupe en acier/acier inoxydable est un assemblage de goujons et d'écrous doubles.
11. MANCHON D'ARCADE du robinet-vanne à passage intégral. Le manchon de culasse est en acier inoxydable forgé à point de fusion élevé et résistant à l'usure et à la corrosion.
12. VOLANT du robinet-vanne à passage intégral. Le volant est en acier au carbone forgé à rayons ouverts.






2. FAQ




3. Coordonnées




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